「トラックの連続運転時間とは、どうやって数えるの？」と、気になって調べている方もいるのではないでしょうか。休憩を取ったつもりでも、ルールを満たしているのか不安になりますよね。
先にお伝えすると、トラックの連続運転時間は4時間以内と決められており、合計30分以上の休憩を取るまでの運転時間を数えます。休憩の長さや取り方によって、数え方が変わる点に注意が必要です。
この記事では、連続運転時間の数え方を、具体的な計算例で解説します。この記事でわかることは、次のとおりです。
- トラックの連続運転時間の意味と、上限の時間
- 連続運転時間の数え方と、リセットされる条件
- ルールを満たす例と、満たさない例
- 例外として認められるケースと、守らなかった場合の影響
ルールの基本から、実際の運転での考え方まで、順番に見ていきましょう。
目次
連続運転時間とは？トラックドライバーの基本ルール
まずは、連続運転時間という言葉の意味と、もとになっているルールを整理します。ほかの時間のルールとの違いも、あわせて確認しておきましょう。
連続運転時間の意味と上限
連続運転時間とは、決められた休憩を取らずに、続けて運転している時間のことです。トラックの連続運転時間は、4時間以内と決められています。4時間までに、1回おおむね連続10分以上、合計30分以上の休憩を取る必要があります。
もとになっている「改善基準告示」
連続運転時間のルールは、厚生労働省が定める「改善基準告示」にもとづいています。改善基準告示とは、トラックなどの運転手の働きすぎをふせぐため、働く時間や運転する時間の上限を決めた基準です。2024年4月に内容が見直されました。
ほかの時間のルールとの違い
| ルール | 意味 | 主な上限 |
|---|---|---|
| 連続運転時間 | 休憩を取らずに続けて運転する時間 | 4時間以内 |
| 運転時間 | 1日や1週間に運転する時間の合計 | 1日は2日平均で9時間以内、1週間は2週平均で44時間以内 |
| 拘束時間 | 始業から終業までの時間（運転・荷物の作業・待ち時間・休憩をふくむ） | 1日は原則13時間以内、最大15時間以内 |
3つのルールは、それぞれ別に守る必要があります。連続運転時間を守っていても、1日の運転時間や拘束時間が上限をこえれば、ルール違反になります。
連続運転時間の数え方と計算例
連続運転時間は、休憩の取り方によって数え方が変わります。具体的な例で、考え方を確認しましょう。
数え方の基本
- 運転を始めた時点から、運転した時間を足していく
- 途中の休憩は、1回おおむね連続10分以上のものを合計する
- 休憩の合計が30分以上になった時点で、連続運転時間は0にもどる
- 10分未満の短い中断は、3回以上続けてはいけない
つまり、30分の休憩をまとめて取らなくても、10分以上の休憩を合計30分以上取れば、連続運転時間は0から数え直しになります。休憩の合計が30分に届くまでは、間の運転時間をすべて足していく点がポイントです。
ルールを満たす例
たとえば、次のような運転の流れは、ルールを満たしています。
- 2時間運転する → 15分休憩する
- 1時間30分運転する → 15分休憩する（休憩の合計が30分）
- ここで連続運転時間は0にもどる
休憩までの運転時間は、2時間と1時間30分で、合計3時間30分です。4時間をこえる前に、休憩の合計が30分に届いているため、ルールを満たします。
ルールを満たさない例
- 2時間運転する → 10分休憩する
- 2時間30分運転する（この間に休憩なし）
休憩の合計は10分しかなく、運転時間の合計は4時間30分になっています。4時間をこえる前に、合計30分以上の休憩を取れていないため、ルール違反です。この場合は、2回目の運転の途中で、あと20分以上の休憩を取る必要がありました。
連続運転時間の例外と、守らなかった場合の影響
連続運転時間には、やむを得ない場合に限って認められる例外があります。例外の内容と、ルールを守らなかった場合の影響を見ていきます。
駐車できない場合は4時間30分まで延長できる
サービスエリアやパーキングエリアが満車で、トラックを停められないことがあります。そのように、やむを得ず4時間をこえてしまう場合は、4時間30分まで延長できます。延長は駐車場所がない場合などに限られ、休憩を後まわしにしてよいという意味ではありません。
予期しないトラブルへの対応時間
運転中の車両の故障や、事故・災害による道路の通行止め、警報が出るような悪天候などに出あうことがあります。こうした予期できないトラブルへの対応時間は、条件を満たせば連続運転時間から除くことができます。除くためには、運転日報の記録に加えて、公的機関の情報など客観的な記録が必要です。トラブルが起きたときは、まず運行管理者に連絡し、指示を受けましょう。悪天候のときは無理に走り続けず、安全な場所に一時退避し、運行の休止もふくめて相談します。
守らなかった場合の影響
連続運転時間を守らずに走り続けると、疲れや眠気から事故を起こす危険が高まります。ルールを守れる運行計画を立てることは、運送会社の責任でもあります。改善基準告示への違反は、労働基準監督署の指導や、国土交通省による会社への行政処分の対象になる場合があります。
連続運転時間を守るための工夫
ルールを知っていても、実際の運転では休憩のタイミングをのがしてしまうことがあります。無理なく守るための工夫を紹介します。
出発前に休憩の場所を決めておく
- 運行ルートの途中にあるサービスエリアや道の駅を確認する
- 満車になりやすい時間帯をさけて、早めの休憩を予定に入れる
- 休憩の候補を2か所以上決めておく
候補を複数決めておくと、1か所が満車でも、次の場所で休憩できます。4時間ぎりぎりではなく、早めに休憩を取る計画が安全です。
眠気を感じたら時間に関係なく休む
4時間は、あくまで上限です。強い眠気や疲れを感じたら、時間に関係なく、安全な場所にトラックを停めて休みましょう。休憩中にトラックから降りて体を動かすと、疲れがやわらぎます。
トラックドライバーという選択肢
連続運転時間のように、トラックドライバーの働き方には、安全と健康を守るためのルールがあります。ここでは、女性がトラックドライバーとして働く魅力と始め方を紹介します。
ルールを守る会社なら安心して働ける
国土交通省は「トラガール促進プロジェクト」を進め、女性が働きやすい環境づくりを後押ししています。女性専用の休憩室やトイレを整える会社もふえてきました。休憩を組みこんだ運行計画を立てる会社を選べば、無理なく働き続けられます。
未経験から始めるときのポイント
- 日帰りの地場配送など、運転時間が短めの仕事から始める
- 同乗研修で、休憩の取り方や運行の流れを教えてもらう
- 面接で、1日の流れと休憩のタイミングを具体的に聞く
- 自分の免許で運転できる車の大きさを確認する
運転できる車の大きさは、免許を取った時期によって変わります。たとえば、2017年3月12日以降に取得した普通免許では、車両総重量3.5t未満の車まで運転できます。応募の前に、自分の免許証で区分を確認しておきましょう。
連続運転時間に関するよくある質問
最後に、トラックの連続運転時間について、よくある質問にお答えします。
荷物の積み降ろしの時間は、休憩にふくまれますか
原則としてふくまれません。2024年4月の見直しで、運転を中断するときは原則として休憩を取ることになりました。荷物の作業とは別に、休憩の時間を確保しましょう。
近距離の配送でも、連続運転時間のルールは当てはまりますか
当てはまります。走る距離に関係なく、連続運転時間は4時間以内です。
信号待ちや渋滞の時間は、休憩になりますか
なりません。信号待ちや渋滞は、運転を続けている状態です。
連続運転時間はどのように記録されますか
多くのトラックには、デジタルタコグラフ（デジタコ）という運行記録計がついています。走った時間や止まった時間が自動で記録され、会社がルールを守れているかを確認します。
まとめ
トラックの連続運転時間について、ふり返ります。
- 連続運転時間は4時間以内で、改善基準告示にもとづくルール
- 1回おおむね10分以上、合計30分以上の休憩で、連続運転時間は0にもどる
- 休憩の合計が30分に届くまでは、間の運転時間をすべて足して数える
- 駐車できない場合などに限り、4時間30分まで延長できる
- 運転時間や拘束時間のルールも、あわせて守る必要がある
時間のルールを正しく知ることは、安全に長く働くための土台です。トラックドライバーへの転職を検討中なら、ぜひ「トラガール」をご覧ください。
